华为高级副总裁靳玉志近日于东风猛士全新车型发布会上表示，尽管华为智驾技术尚未进入美国市场，但他希望能在中国具备挑战性的复杂路况下与特斯拉FSD进行实际性能的公开对比，以此彰显华为的技术实力。
坚持技术路线：融合感知是主流
靳玉志明确指出，华为将始终遵循融合感知的技术路线，拒绝转向纯视觉的方案。他提到，多年的全场景路况验证已证明融合感知在可靠性和适用性方面的显著优势。
欢迎良性竞争，普及率超预期
他还透露，早在一年多前，华为已向主管部门表示支持特斯拉FSD的合规入华，并欢迎成熟技术的良性竞争。据统计，华为的市场预测相当准确：预计到2025年，国内10万元以上车型的L2级及以上辅助驾驶的普及率将突破90%。目前，50万元以上高端市场中，已有超过90%的车型标配城区高阶NCA，普及速度超出预期。
智驾已成购车“必选项”
靳玉志进一步指出，消费者对智能驾驶的接受程度已经发生了质变，智驾配置从之前的“加分项”演变为如今的“必选项”。基于当前的增长趋势，他判断2026年将成为全球智能驾驶产业大规模落地的真正元年。
文章来源：https://tech.sina.com.cn/roll/2026-06-29/doc-iniezxcc0358916.shtml